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​汽车芯片终于不再那么短缺了?
时间:2023-01-30 来源:华富康供应链 浏览:800

2022年之前,我们历经了“缺芯潮”的席卷,特别是消费电子芯片的供不应求,导致的价位上升,即使买到了芯片,交付期也要等上数周。不过,事态发展到去年下半年,这种情况却突然发生了变化,全球经济下行,带来的消费者消费能力降低,进而消费电子销量十分惨淡,消费电子销量惨淡,自然也带来消费电子芯片的供过于求。


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去年,许多芯片供应都已经慢慢恢复常态,甚至有的还出现了库存堆积的现象。在此其中,汽车芯片回暖速度要比其他类别芯片要慢得多。截至去年下半年,汽车芯片的供应仍旧较为紧张。我们来看看具体怎么回事。


2021年正是全球汽车芯片极为短缺之时,甚至连大厂也逃不过魔掌,涉及的厂家包括现代、福特、丰田等众多知名厂商,许多厂商均有不同程度的停减产,很多买车一族要买到一辆车需要等上好几周甚至好几个星期的时间,可见这股风波给他们带来了不小的压力......


2022年汽车芯片开始逐步回暖,但是回温的速度远远没有其他类别芯片那么快。很大原因是新能源汽车市场的兴起,带来的是汽车芯片的大需求量。一部新能源汽车需要两千个左右芯片,除了一些汽车的基础设施之外,还有智能座舱、智能语音助手等等功能,这些都是需要芯片加持的。

时间来到今年,专家预估,今年的汽车芯片,将更进一步恢复正常供应,交付期也在缩短,让不少厂商和消费者松了一口气......


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