近日,各大芯片厂商陆续发布了最新一季财报,财报数据显示大部分芯片厂商营收呈下跌趋势,市场整体需求疲软,仅剩汽车芯片市场仍保持增长。
下面华富康供应链小编统计了TI、微芯、ADI等芯片的最新市场行情动态,供大家参考。
TI:模拟芯片营收大跌,仅汽车领域增长
财报显示,TI Q1营收较去年相比仅汽车领域市场实现增长,其他领域同比下降,其中王牌业务模拟芯片营收跌了14%,嵌入式处理器涨了6.4%,其他收入跌了16%。
德州仪器4月的需求下降,汽车芯片市场中网红物料个数明显减少,通用物料的市场价格也开始慢慢恢复正常。
微芯:整体交期在逐步恢复
目前看来微芯整体交期依旧较长,但在逐步恢复正常。特别是比较热门的MCU料产能排期无规律,如部分ATXMEGAx交期持续52周;而通用料价格已经明显恢复正常水平,如MCP25XX等一些接口IC。
ADI:交期缩短,个别热门型号仍在高价
4月,ADI个别热门缺货料现货价格仍然很高,下游客户不清楚ADI现货库存是否过剩,其一是认为现货价格还有下降的空间,其二是受到ADI原厂将在5月份调整价格的传闻。目前大部分ADI物料交期已经缩短至13周。
瑞萨:MCU 需求明显增加
瑞萨Q1销售额及净利润都呈上升,但瑞萨并不看好Q2业绩,目前已经在考虑调整下半年计划,以避免损失。
瑞萨4月份MCU的需求明显上涨,特别是R5和R7系列,交付周期都很长,而且很难提前到货。另R8Axxxx系列目前也是供应紧张,一直都是在持续缺货状态。
综上所述,半导体市场依然处于周期底部,但细分行业来看还是有所不同,其中消费电子市场依然处于去库存中,但高性能计算、汽车电子、工业控制等领域芯片需求量持续提升,成为行业增长驱动力。专业进口代理公司华富康供应链认为,在低迷的市场气氛中,预计AI将带来的巨大的技术变革,通过技术创新拉动行业需求,相应上游半导体需求也有望增加。